Едногредов кран – Мостовата греда е единична греда, която минава по долния фланец на основното рамо. Това е мостов кран с една мостова греда, свързана с двата писта/крайни камиона. Повдигащо устройство или подемник се движи по протежение на основния фланец на мостовата греда.
Двугредов кран – Две мостови греди са на върха на крайните камиони на пистата в тези кранове. Обикновено горните кранове се доставят с горно движещ се подемник на количка, който се движи със собствен комплект колела по горната част на двете мостови греди.
Портален кран – Порталният кран има четири крака, които го поддържат и движат. Стъпалата се свързват с краката. Краката се движат по релси, за да поставят моста за товарене, повдигане и транспортиране.
Навесен мостов кран – Навесен мостов кран има две писти, вградени в страните на конструкцията и свързани с надстройката. Пистите се свързват с крайни камиони, които се движат върху колелата на пистата. Единичен или двоен мост може да има количка, движеща се по протежение на всеки. Количката и подемникът са окачени долу и се движат по дъното на конструкцията.
Монорелсов кран - Монорелсовите кранове не използват мост или греди. Количката се свързва с I-лъч в тавана, който се движи по плоската повърхност в долната част на гредата. Материалът тече право надолу по гредата.
Стрелов кран – Стреловият кран е форма на мостов кран, който не изисква мост, писта или друг тип релсова система.
Кран за работна станция – Кранът за работна станция е предназначен предимно за движение на материали в ограничено пространство.
